Por qué elegir amortiguación elastomérica
Frente a soluciones pasivas como muelles metálicos o bases de hormigón, los elastómeros de poliuretano técnico ofrecen una combinación única de rigidez controlada y amortiguación interna que elimina picos de resonancia sin transmitir vibraciones a la estructura.
Amortiguación interna superior
El poliuretano técnico disipa energía por histéresis, no por fricción superficial.
A diferencia de los resortes helicoidales, que acumulan energía y la liberan en forma de rebote, las placas de asiento Solethings convierten la energía vibratoria en calor mediante deformación molecular controlada. Esto reduce la amplitud de resonancia hasta un 78% en motores de 500 kW, según ensayos con acelerómetros triaxiales.
Resistencia a fatiga cíclica
Más de 10 millones de ciclos sin pérdida de propiedades mecánicas.
Los elastómeros de sujeción Solethings mantienen su módulo elástico y capacidad de amortiguación tras millones de ciclos de carga, incluso en rangos de frecuencia de 30 a 60 Hz. Esto los hace ideales para compresores alternativos y bancos de pruebas donde la repetibilidad es crítica.
Instalación sin obras civiles
No requiere anclajes profundos ni losas de inercia.
Las placas de asiento se colocan directamente bajo la base del motor sobre una superficie nivelada. Su rigidez controlada evita la transmisión de vibraciones al piso sin necesidad de cimentaciones especiales. Esto reduce el tiempo de montaje en un 40% respecto a soluciones tradicionales con bloques de hormigón.
Adaptación a cargas variables
El módulo elástico se ajusta según la masa y frecuencia del equipo.
Cada elastómero se formula con una dureza Shore específica (desde 60A hasta 95A) para que la frecuencia natural del sistema quede por debajo de la frecuencia de excitación del motor. Esto evita la amplificación resonante incluso cuando el motor opera en régimen transitorio de arranque o parada.
Tracción documentada en campo
Más de 200 instalaciones en plantas de acero, petroquímica y generación.
Desde 2018, nuestros elastómeros se han instalado en motores de inducción de hasta 2 MW en industrias de proceso continuo. Los informes de mantenimiento reportan una reducción media del 65% en vibraciones de carcasa y una extensión de la vida útil de rodamientos en un 30%.